产品别名 |
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面向地区 |
产地 |
浙江 |
|
是否提供加工定制 |
是 |
颜色 |
黑色 |
工艺 |
篆刻 |
类别 |
其它 |
使用场合 |
其它 |
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30Mn2合金结构钢
详细描述:
标准:GB/T 3077-1988
化学成份:
碳 C :0.27~0.34
硅 Si:0.17~0.37
锰 Mn:1.40~1.80
硫 S :允许残余含量≤0.35
磷 P :允许残余含量≤0.35
铬 Cr:允许残余含量≤0.30
镍 Ni:允许残余含量≤0.30
铜 Cu:允许残余含量≤0.30
力学性能:
试样毛坯尺寸(mm):25
热处理:
次淬火加热温度(℃):840;冷却剂:水
第二次淬火加热温度(℃):-
回火加热温度(℃):500;冷却剂:水
抗拉强度 σb (MPa):≥785(80)
屈服强度 σs (MPa):≥635(65)
伸长率 δ5 (%):≥12
断面收缩率 ψ (%):≥45
冲击功 Akv (J):≥63
冲击韧性值 αkv (J/cm2):≥78(8)
布氏硬度:(HBS100/3000)(退火或高温回火状态):≦207
交货状态:以热处理(正火、退火或高温回火)或不热处理状态交货,交货状态应在合同中注明。
主要特性:
   冷变形时塑性中等,可切削性及焊接性尚可,但焊前需将零件预热到200℃以上。拉丝与冷镦和热处理工艺性能良好,淬透性较高,在油中临界淬透直径达6.5~18mm,淬火变形小,但存在过热、脱碳敏感性及回火脆性。此钢经调质后具有高的强度、韧性及耐磨性,而且静强度和疲劳强度也均良好。
应用举例:
     这种钢大多在调
质状态下使用,在汽车、拖拉机及一般机械制造中,多用作冲压件(4~11 mm钢板)制造汽车上的大梁、横梁以及变速箱齿轮、轴、冷镦螺栓、较大截面的调质件。此外,这种钢也可用作渗碳钢,用来制作心部强度要求较高的渗碳零件,如矿用起重机后车轴和轴颈等。
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产品名称:30Mn2
产品产地:进口/国产
产品价格:电议
产品品牌:德国/日本/法国/美国
产品规格:锻件、棒材、板材、带材、环件、丝材、法兰、圆钢等可根据客户要求生产
产品应用:普遍的应用于航天航空、电力、石油化学、船舶、机械、电子、环保等各个行业。
钢棒规格范围:直径6-500mm,长度0.5-12m;
钢板规格范围:厚度0.5-80mm,长1-6米,宽0.5-3m;
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